Autóipari belső díszítőelemek műanyag alkatrészek fröccsöntő formája
Az autók belső burkolatának műanyag alkatrészeihez készült fröccsöntő szerszámot dekoratív és funkcionális alkatrészek gyártására fejlesztették ki, ideértve a műszerfal díszítőléceit, az ajtóbetét paneleket, az oszlopburkolatokat, az ülések oldalsó kárpitjait és a tetőkárpit. Ez a szerszámrendszer támogatja a magasfényű, matt és texturált felületkezelést, precíziós szemcsereplikációval. Az öntőforma-architektúra csúszómagokat, emelőket és melegcsatornás rendszereket integrál élkapu-sorrenddel a vékonyfal-geometriák és a változó falvastagságok kezelésére. A P20 és 1.2344 típusú acélok nitridálása a kopásállóság érdekében. A hűtési kialakítás konform köröket alkalmaz turbulátorbetétekkel, hogy egyenletes hőelvonást érjen el a nagy felületeken. A kilökési stratégiák egyesítik a kilökőcsapokat, a levegős csapokat és a lehúzó lemezeket, hogy biztosítsák a dekoratív felületek sérülésmentes lebontását.
Alapvető előnyei
- Textúra replikációs pontosság: VDI 3400 szemcsereprodukció ±1 mikron hűséggel
- Több anyag kompatibilitása: 2K / ráöntési képesség puha tapintású felületekhez
- Cserélhető üreges betétek a modellév kiviteli változataihoz
- Magasfényű polírozás (SPI A1) zongorafekete díszítőelemekhez
- A konform hűtés turbulátorbetétekkel 15-20%-kal csökkenti a ciklusidőt
- Kopásálló bevonatok (TiN, CrN, DLC) csúszó- és magfelületeken
- Hidraulikus maghúzás helyzetfigyeléssel a precíziós beállítás érdekében
A termék jellemzői
| Forma alap szabvány | DME / HASCO / FUTABA (testreszabható) |
| Injekciós anyagok kompatibilitása | ABS, PC, PC/ABS, PMMA, PP, PA6 |
| Szorítóerő tartomány | 150-1200 tonna |
| Felületkezelés | SPI A1 (fényes), VDI 3400, bőrszemcsés, matt |
| Kidobó rendszer | Kidobó csapok levegő csapok lehúzó lemez |
| Hűtőközeg | Víz/olaj konform turbulátor körökkel |
| A forma élettartama (karbantartási ciklus) | 500 000 – 1,5 millió felvétel az anyag és a felületkezelés alapján |
Alkalmazási forgatókönyvek
- Műszerfal díszítő csíkok és dekoratív betétek
- Az ajtólap felső burkolata és betétlapok
- Oszlopburkolat kárpitok (A, B, C oszlopok)
- Az ülések oldalsó kárpitjai és állítóhuzatok
- Fejlécek és felső konzolok
- Kormánykerék burkolatok és kürtpárna burkolatok
- HVAC szellőző zsaluk és regisztergyűrűk
- Sebességváltó térburkolat és csomagtartó gyűrűk
Gyakori kérdések és megoldások
- Hogyan érhetünk el egyenletes fényt a fényes felületű díszítőelemeken?
- Tartsa a szerszám hőmérsékletét ±2°C-on belül minden zónában; használjon nagy sebességű befecskendezést V/P kapcsolóval 95–98%-os töltöttségnél; a kidobás után alkalmazzon sűrített levegős hűtést a felületi jelölések elkerülése érdekében.
- Mi okozza az áramlási vonalakat a texturált díszítőfelületeken?
- Növelje a befecskendezési sebességet és az olvadási hőmérsékletet; ellenőrizze a légtelenítési mélységet (0,015-0,020 mm); állítsa be a kapu helyzetét a kiegyensúlyozott áramlási front előrehaladásának elősegítése érdekében.
- Megoldások a texturált lapkák szemcseveszteségére?
- Vigyen fel kemény króm vagy PVD bevonatot a textúrás felületekre; ütemezze a megelőző karbantartást 150 ezer ciklusonként; használjon savmentes penésztisztító szereket a textúra megőrzéséhez.
- Hogyan lehet megakadályozni az alkatrészek torzulását a vékony falú díszítőelemekben?
- Optimalizálja a hűtőcsatorna elhelyezését; csökkentse a tartási nyomást a kaputömítés után; használjon bordás szerkezeteket a merevség növelésére a falvastagság növelése nélkül.
- A magasfényű üregek javasolt karbantartása?
- Vizsgálja meg és fényezze át az üregeket 200 ezer ciklusonként; használjon gyémánt polírozó vegyületeket; kerülje a súroló hatású tisztítási módszereket, amelyek megkarcolják a tükörfelületeket.
