Alapvető előnyei
- 15 éves export tapasztalat – európai és ázsiai motorkerékpár- és autóalkatrész-ügyfelek állandó ellátása; ismeri a regionális műszaki szabványokat és a tanúsítási követelményeket
- Rajz- és modellalapú árajánlat – 2D mérnöki rajzokat vagy 3D CAD-adatokat (STEP/IGES) fogad el formafejlesztéshez és árajánlattételhez
- Nemzetközi szabványos szerszámozás – A formaszerkezet és a tűrésszabályozás a DME és a HASCO szabványokhoz igazodva; az ügyfelek létesítményeibe exportálható formák
- Funkcionális alkatrészek gyártási képessége – Fröccsöntési tapasztalat olaj- és hőálló műszaki műanyagokkal olyan funkcionális alkatrészekhez, mint az olajszűrők
- Teljes körű szolgáltatás – Fröccsöntés, műanyag hegesztés és alkatrész-összeszerelés integrált szolgáltatásként
Termékleírások
Műanyag motorolaj szűrő
- Kompatibilis anyagok: PA66, PA6GF (üvegszál erősítésű nylon), POM - olaj- és hőálló minőségek
- Üzemi hőmérsékleti tartomány: általában 40°C és 150°C között, alkalmas a motor kenési rendszeréhez
- Felépítés: Egyrészes fröccsöntött test; integrált pattintható szerkezet a szűrőszűrőhöz vagy fémhálós betéttel szerelve
- Méretpontosság: Az interfész méretei és a tömítőfelületek meghatározott illeszkedési tűrések szerint szabályozva
- Másodlagos eljárások: Ultrahangos hegesztés fémszűrővel vagy konzollal; alkatrész összeállítás elérhető
Motorkerékpár burkolatok és karosszérialemez formák
- Kompatibilis anyagok: ABS, PP, ABS/PC ötvözet – a felületminőség és az ütésállóság kiegyensúlyozása
- Formatípusok: Egy-/többképességű, csúszka és emelő konfigurációk összetett ívelt felületekhez és rögzítési funkciókhoz
- Formaacél minőségek: P20, 718, S136 – a felületkezelési követelmények és a gyártási mennyiség alapján választva
- Felületkezelés: Textúra maratás (VDI/MoldTech szabványok), tükörfényezés; festés és galvanizálás alapjául alkalmas
- Forma élettartama: Standard szerszámozás 500 000 lövés; előedzett vagy edzett acél opciók nagyobb mennyiségi igényekhez
- Mérettűrés: Illessze be a réseket és az elválasztó vonal pozícióit a megjelenési alkatrészek rajzi specifikációi szerint szabályozva
Alkalmazási területek
Műanyag motorolaj szűrő:
- Motorkerékpár-motorok kenőrendszerei (egyhengeres és többhengeres motorok)
- Kis lökettérfogatú benzinmotorok és általános célú erőgépek motorjai
- ATV (All-Terrain Vehicle) és motoros szánok motor kenőrendszerei
- Fűnyírók, generátorok és egyéb kis teljesítményű berendezések
Motorkerékpár burkolatok és karosszérialemez formák:
- Utcai kerékpárok, sportkerékpárok és terepmotorkerékpárok burkolatai és karosszériaelemei
- Robogó első burkolata, láblécek és hátsó tartóburkolatok
- Elektromos motorkerékpár és ebike karosszéria és akkumulátorrekesz fedelek
- Háromkerekű motorkerékpár kabin oldallapjai és tetőburkolatai
GYIK és műszaki megfontolások
1. kérdés: Milyen anyagkövetelmények vonatkoznak az olajszűrőkre, és hogyan történik az anyagválasztás?
Az olajszűrők folyamatosan érintkeznek a motorolajjal vibráció és termikus ciklus hatására. A PA66 vagy üvegszál erősítésű PA6 (PA6GF30) jellemzően megfelel az olajállóság, a hőállóság és a szerkezeti szilárdság követelményeinek. Anyagkiválasztási javaslatokat adunk az ügyfelek által megadott üzemi paraméterek alapján, és igény szerint beszerezzük az adott anyagminőséget.
2. kérdés: Hogyan kezelik az elválasztó vonalakat és a megjelenési felületeket a motorkerékpár burkolatain?
Az elválasztó vonal elhelyezését a formatervezési szakaszban egyeztetjük az ügyféllel. A vonalak jellemzően nem elsődleges felületeken vagy hajtogatott élek mentén helyezkednek el a vizuális hatás minimalizálása érdekében. A T1 mintadarabokat az öntőforma elkészülte után biztosítjuk, hogy az ügyfelek jóváhagyják a megjelenést és az illesztési hézagokat a gyártás megkezdése előtt.
3. kérdés: Milyen információkra van szükség az árajánlathoz?
Kérjük, adja meg a termék 3D-s modelljét (STEP/IGES) vagy 2D-s mérnöki rajzát, valamint az anyagspecifikációkat, a felületkezelési követelményeket, az éves gyártási mennyiséget és a formaszabványt (DME/HASCO vagy ügyfél által meghatározott). A részletes árajánlatot általában 3-5 munkanapon belül adják ki.
4. kérdés: Mi a folyamat, ha az első próba után penészmódosításra van szükség?
A T1 formapróbát követően CMM vizsgálati jelentést adnak ki. A méreteltéréseket egy mérnöki változtatási kérelemben (ECR) dokumentálják, megerősítik az ügyféllel, majd formamódosítással kezelik. A T2 érvényesítését a módosítás után hajtják végre, amíg a méretre és megjelenésre vonatkozó követelmények teljesülnek.
5. kérdés: Rendelkezésre áll a formaexport és a szállítás utáni technikai támogatás?
Igen. Az öntőformák az ügyfél által meghatározott szabványok szerint készülnek, és a teljes szerszámdokumentációval (rajzok, anyagjegyzék, karbantartási kézikönyv) együtt exportálják. Távoli műszaki támogatás áll rendelkezésre a kiszállítást követően, hogy segítse a folyamatbeállításokat a tömeggyártás során.